Вопрос субсидирования поставок топлива на Дальний Восток зависит от Минэнерго

Ранее он уже говорил, что источником финансирования субсидируемых поставок топлива в регионы Дальнего Востока могут выступать поступления от НДПИ. «В НДПИ предусмотрено специальное слагаемое, которое обеспечивает необходимые деньги. Там надо правило распределения субсидий Минэнерго утвердить. Мы готовы рассмотреть этот вопрос, когда Минэнерго утвердит [правило]», – сказал он, отвечая на вопрос о том, на каком этапе находится вопрос субсидирования поставок топлива на Дальний Восток.

Идея о льготном тарифе для железнодорожных перевозок топлива на Дальний Восток обсуждается с лета 2020 года. Ситуация на Дальнем Востоке осложняется тем, что весь регион снабжается поставками только двух заводов – Комсомольского и Хабаровского НПЗ. В случае нехватки предложение везти топливо из центральной части страны невыгодно. Поэтому власти обсуждают компенсацию части тарифа РЖД для дальневосточных НПЗ. Ранее в Федеральной антимонопольной службе говорили, что предлагается субсидировать 4 тыс. руб. на 1 т топлива.