В следующем году основные судостроительные мощности будут направлены на обеспечение СМП

В следующем году основные судостроительные мощности будут направлены на обеспечение СМП - мнение

В первую очередь, это выполнение государственного заказа на развитие ледокольного флота. В этом году мы получили два ледокола нового поколения мощностью 16 МВт. Они модернизированы и являются аналогами ледоколов «Москва» и «Санкт-Петербург», которые были построены в 2008 году. Еще один будет завершен и сдан в III квартале 2016 года. Так же на ООО «Балтийский завод» в Санкт-Петербурге мы продолжаем строительство более мощного ледокола арктического класса мощностью 25 МВт.

Сегодня в стране есть три таких судна: «Красин», «Ермак» и «Макаров», но они уже устаревают. Помимо ледокольного флота продолжается строительство 4 аварийно-спасательных буксиров мощностью до 3 МВт. В следующем году планируем приступить к строительству катеров и судов для обеспечения гидрографических потребностей для Северного морского пути (СМП). Развитие шельфовых проектов требует безопасности мореплавания в тех районах, где будет осуществляться интенсивное судоходство, в первую очередь это вывоз грузов из порта «Сабетта». Помимо этого мы продолжим строительство лоцманских и лоцмейстерских катеров для ФГУП «Росморпорт».

Сергей Горелик,

и.о. руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта

(Росморречфлот)

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.