Строительство моста на Сахалин и порта для его загрузки обойдется в 433 млрд руб.

«Мост на Сахалин и глубоководный порт – 433,3 млрд (объем федерального финансирования до 2025 года)», – отмечается в презентации.

Строительство моста с материка на Сахалин, а также соединение его с японским островом Хоккайдо позволят включить порты Японии в систему российских железных дорог и Северного морского пути. Проект перехода с Сахалина на материк рассматривался в двух вариантах – мост или тоннель. Сейчас приоритетным является проект железнодорожного моста через пролив Невельского. Общая длина железнодорожной линии должна составить 580 км.

Ранее сообщалось, что ОАО «РЖД» оценило проект создания Сахалинского железнодорожного перехода с учетом железнодорожных подходов в 540,3 млрд руб. Для загрузки моста и привлечения дополнительной грузовой базы предлагается построить на острове глубоководный порт. Как наиболее приемлемый вариант РЖД рассматривали строительство порта в районе залива Делангля.