Роспатент зафиксировал стремительное развитие беспилотных авиационных технологий в России за два последних года

Согласно статистике ведомства, за пятилетний период с 2020 по 2025 год в авиационной отрасли появилось свыше 3 тысяч новых разработок. Российские инженеры сосредоточены на модернизации как беспилотных летательных систем, так и авиационных двигателей и планеров. По словам Ю. Зубова, важными факторами, способствующими росту инновационной активности, стали ориентация на технологический суверенитет и реализация целевых федеральных программ в области авиастроения и БПЛА.

В соответствии с поставленными стратегическими задачами к 2030 году планируется, чтобы до 70% рынка беспилотных авиационных систем составляли решения отечественного производства.

«Авиастроение России демонстрирует высокий инновационный потенциал. С 2002 по 2024 год в этой отрасли было зарегистрировано свыше 16 тысяч изобретений, включая конструкции воздушных судов, двигательные установки, оборудование и аэродинамические элементы летательных аппаратов, а недавно к ним добавились беспилотные летательные аппараты. Роспатент активно поддерживает развитие отечественного авиастроения – помогаем обеспечивать комплексную правовую охрану результатов интеллектуальной деятельности», – рассказал Зубов.

Сфера проектирования самолетов и вертолетов также продолжает развиваться. С начала 2020 года здесь оформлено более 1 тысячи патентов, охватывающих как полностью новые летательные аппараты, так и отдельные узлы – закрылки, воздушные винты, системы управления.

К числу лидеров по числу заявок и зарегистрированных патентов относятся Объединенная авиастроительная корпорация, Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова, Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), а также Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина.

«В 2024 году ЦАГИ зарегистрировал патент на пассажирский самолет местных воздушных линий на 18–24 пассажира, предназначенный для региональных перевозок. Конструкция предусматривает крыло с выдвижным надкрылком, что позволяет снижать скорость взлета и посадки при сохранении крейсерской скорости и высокого аэродинамического качества, повышая безопасность полетов», – пояснили в Роспатенте, отметив, что подобное техническое решение направлено на повышение уровня безопасности.

Кроме того, годом ранее специалисты ЦАГИ получили патент на инновационную систему дистанционного управления региональным самолетом. Эта технология позволяет сохранять управление воздушным судном даже в случае отказа центральных гидравлических систем.

Роспатент также отметил резкий рост количества патентов в беспилотной сфере начиная с 2023 года. За этот период разработано и зарегистрировано более 300 решений, охватывающих ключевые аспекты проектирования дронов и инфраструктуры для их эксплуатации. Среди наиболее активных инноваторов – Университет Иннополис, Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ и Институт проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН.

Особое внимание в ведомстве обратили на необычные изобретения, среди которых – орнитоптеры. Эти устройства с машущими крыльями применяются для отпугивания птиц на аэродромах, наблюдения за дикой природой в заповедниках, а также находят применение в креативных отраслях.