Решение "УВЗ-Логистик" создать мультимодальную логистическую компанию – рискованное решение – мнение

"С одной стороны компания получит возможность предлагать своим клиентам комплекс услуг и заключать сервисные контракты, что без сомнения станет ее ярким конкурентным преимуществом, – говорит А. Лабырин. – С другой – "УВЗ-Логистик" будет вынуждена входить на рынок автомобильных перевозок, на котором борьба за груз не менее агрессивна".

Таким образом, компания рискует вступить в конкурирующую борьбу за груз между своими же отделами. По словам эксперта, необходимо учитывать, что рынок грузовых перевозок находится в стагнации и ожидаемый сезонный рост в данной сфере так и не наступил, а в таких условиях коэффициент риска только увеличивается.

Напомним, железнодорожная компания "УВЗ-Логистик" и автомобильный перевозчик "Уралтранссервис" создали на паритетной основе СП "Региональная перевозочная компания".

Новый перевозчик будет ориентироваться на средних и мелких грузовладельцев регионов Уральского федерального округа и займется перевозкой щебня, металлолома и других грузов. Согласно предварительным расчетам, общий парк РПК может составить 2–5 тыс. полувагонов и специализированного подвижного состава.

Кристина Александрова