+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
19.10.2021 09:01:44
Логистика / Новости
РЖД-Партнер

Путин обсудит с Госсоветом транспортную стратегию РФ до 2030 года

Президент России Владимир Путин во вторник проведет по видеосвязи заседание президиума Государственного совета. На нем будет рассмотрена транспортная стратегия страны до 2030 года с прогнозом до 2035-го. Об этом пишет ТАСС.

Опорная транспортная сеть

Стратегия определяет основные направления транспортной политики в России. Как отмечал первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов, в ее основу легли два концепта. Первый из них – «опорная транспортная сеть, которая будет формироваться в стране до 2035 года исходя из демографических, экономических, социальных и других условий». Второй – то, как транспорт будет перевозить пассажиров и грузы по этой сети.

В пресс-службе Кремля отмечали, что документ подготовлен в соответствии с национальными целями и стратегическими задачами развития страны. Об этом же заявляли и в Минэкономразвития России. Так, по словам главы министерства Максима Решетникова, это первая отраслевая стратегия, которая формировалась «в увязке с целевыми показателями долгосрочного прогноза развития до 2030 года и со стратегиями энергоперехода и низкоуглеродного развития». Документ учитывает в том числе параметры Единого плана по достижению национальных целей развития РФ на ближайшие 10 лет, указывал руководитель МЭР.

Обсуждение и разработка стратегии велись с участием как органов власти – федеральных и региональных, так и широкого круга представителей бизнеса и профессионального сообщества. Итоговая редакция документа поддержана соответствующей комиссией Госсовета и правительственной комиссией по транспорту.

Стратегия призвана максимально учесть экономические интересы и ожидания всех без исключения участников рынка транспортных услуг, прежде всего прямых пользователей – граждан России, проживающих в городах и селах, в удаленных и труднодоступных районах страны, поясняли в Кремле.

Стабильное финансирование и цифровизация

Некоторые из пунктов стратегии, которые планируется обсудить на мероприятии во вторник, ранее анонсировали участники семинара-совещания по подготовке расширенного заседания, который состоялся накануне.

Одним из таких вопросов стало содержание автомобильных дорог. Как отмечал губернатор Курской области Роман Старовойт, сейчас есть существенные различия в финансировании транспортной инфраструктуры. По его словам, стабильное выделение средств позволяет выполнять работы на федеральных автодорогах на 100% от нормативного плана, при этом в случае с региональными трассами этот показатель может составлять 60%.

Старовойт отметил, что на заседании планируется предложить «решение по стабильному финансированию дальнейшего содержания той глобальной инфраструктуры, которая будет создана в результате реализации стратегии».

Другой важный аспект связан с цифровизацией в транспортной сфере. Речь идет, например, о возможности заказа такси через приложение или покупки авиабилетов онлайн. По словам губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрия Артюхова, сейчас «очень много персональных данных утекает в транспортные системы», и на фоне этого важно найти баланс между развитием отрасли и защитой персональных данных. Спорные вопросы, остающиеся в этой сфере, также предполагается обсудить на площадке Госсовета, отмечал Артюхов.

Ключевая роль транспорта

Сам президент неоднократно указывал на значение транспорта как «ключевой, базовой» отрасли для России. Он отмечал, что в стране «многое делается для обновления, расширения, обеспечения устойчивости и развития транспортной инфраструктуры». С учетом «колоссальной территории» и непростых климатических условий такая работа требует системного подхода и серьезных инвестиций, подчеркивал Путин.

Он обращал внимание и на конкретные меры, уже принятые в этой сфере. В частности, сейчас реализуется национальный проект по развитию автомобильных дорог, ведется модернизация железнодорожной инфраструктуры. Особая роль в России традиционно отводится авиации, которая «зачастую служит единственным связующим звеном, способным гарантировать транспортную доступность отдаленных регионов», напоминал глава государства.

В то же время, по словам Путина, в РФ «самое пристальное внимание уделяется внедрению современных цифровых технологий на транспорте, расширению использования электронных сервисов, искусственного интеллекта, а также беспилотных и высокоавтоматизированных транспортных систем». Такие возможности должны использоваться максимально эффективно, работать на благо людей и в интересах качественного экономического роста, а также вести к расширению международных связей и сотрудничества, отмечал президент.

О Госсовете

Госсовет является конституционным государственным органом, призванным обеспечивать взаимодействие различных структур власти, определять основные направления внутренней и внешней политики и приоритетов социально-экономического развития государства. Для решения текущих вопросов сформирован президиум Госсовета, который собирается, как правило, несколько раз в год.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions