Получатели грузов из Китая готовятся к дельта-волне задержек

Крупнейший контейнерный порт Китая – гигантский комплекс Нинбо-Чжоушань – частично закрыт после того, как у единственного из проживавших в общежитии докеров был обнаружен коронавирус.

Администрация порта указывает, что не работает «только» терминал Мэйшань, а контейнеры и суда перенаправляются в другие терминалы. Однако стоит помнить, что Мэйшань – это главный терминал, на который приходится порядка 20% контейнерного оборота комплекса, а в целом Нинбо-Чжоушань является одним из крупнейших портов в мире, в 2020 году его грузооборот составил 1,172 млрд т.

Перенаправление грузов уже привело к предельной нагрузке на мощности в порту отгрузки, а порты-получатели уже готовятся к повторению логистического кошмара 2020 года, отмечает агентство. Причем ситуация едва начала выправляться после также связанного с коронавирусом июньского кризиса в порту Янтьян, который по задержкам (600 тыс. TEU) оказался вдвое тяжелее перекрытия Суэца контейнеровозом Ever Given.

«Сейчас мы уже видим задержки, связанные с дельта-вариантом, – сказал Bloomberg партнер судового брокера Ifchor North America Иммануил Ксидиас. – Будет второй удар».

Когда откроется порт, неясно: утром в пятницу новостей на этот счет не было. Соответствующие службы продолжают выявлять контакты заболевшего докера за две недели.

В широком смысле перерыв поставок – следствие китайской политики «нулевой толерантности» к коронавирусу, из-за которой единичные случаи становятся причиной закрытия целых предприятий и районов.