Под Балтийским морем строят крупнейший в мире погружной тоннель

Между Германией и Данией продолжается строительство тоннеля Фемарнбельт — крупнейшего в мире подводного сооружения, создаваемого методом погружных секций. Новый транспортный объект протяженностью около 18 км пройдет по дну Балтийского моря и соединит датский остров Лолланн с немецким островом Фемарн.

Проект должен существенно улучшить транспортное сообщение между Скандинавией и Центральной Европой, а также укрепить торговые связи региона. После ввода тоннеля в эксплуатацию поездка через пролив Фемарнбельт на автомобиле займет около 10 минут, а железнодорожный маршрут — примерно 7 минут.

Наиболее заметный эффект ожидается для железнодорожного сообщения между Копенгагеном и Гамбургом. Время в пути сократится почти вдвое — с нынешних пяти часов примерно до 2,5 часа.

Тоннель станет одним из крупнейших инфраструктурных проектов Европы последних десятилетий. Помимо пассажирских перевозок, объект рассчитан на развитие грузового сообщения и должен стать важным звеном европейской транспортной сети, связав Северную и Центральную Европу более прямым маршрутом.

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.