Пассажиропоток между Россией и Китаем через Дальний Восток вырастет до 1,5 млн к 2030 году

По ее словам, этому будет способствовать развитие транспортной и логистической инфраструктуры на Дальнем Востоке, в том числе создание современного транспортно-логистического коридора вдоль Амура. «Следующим этапом развития пункта пропуска [на острове Большой Уссурийский] должно стать создание эффективного транспортно-логистического коридора вдоль реки Амур. Мы сможем объединить транспортные артерии России и Китая и тем самым существенно расширить возможности транспортировки грузов и пассажиров. В 2024 году пассажиропоток по существующим пунктам пропуска между странами составил более 120 тыс. человек. К 2030 году, по прогнозам, это значение увеличится до 1,5 млн», – рассказала И. Горбачева.

Строительство автомобильного пункта пропуска на острове включено в перечень приоритетных проектов. Как отметил заместитель руководителя «Росгранстроя» Александр Ерохин, объект обеспечен необходимым финансированием. «Уже разработаны схемы генерального плана, они согласованы с государственными контрольными органами. До конца мая мы должны заключить с подрядчиком контракт жизненного цикла на строительство. Это позволит сократить сроки строительства», – подчеркнул А. Ерохин.

Форум, организованный правительством Хабаровского края при поддержке МИД РФ, Минэкономразвития, Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, ВЭБ.РФ и Российского экспортного центра, собрал более тысячи участников. Оператором выступает Фонд Росконгресс. Программа мероприятия охватывает широкий круг тем: промышленная кооперация, транспорт, торговля, туризм, экологические вопросы и развитие межкультурных связей. Сессии форума проходят на более чем 30 площадках.