Отгрузки нефти на морском терминале КТК в июне упадут почти до уровня аварийного августа 2021 года

«Это соответствует 1,11 млн баррелей в сутки по сравнению с 1,39 млн баррелей в сутки для пересмотренной майской программы. <...> Суточный объем основан на коэффициенте конверсии 7,905 барреля за тонну», – говорится в сообщении.

Такой объем отгрузки станет самым низким с августа 2021 года, когда было отгружено 4,158 млн т. Тогда снижение погрузки было обусловлено инцидентом: 7 августа на морском терминале КТК с выносного причального устройства N1 во время закачки нефти на танкер Minerva Symphony произошел залповый выброс нефти. Консорциум предположил, что авария произошла из-за внутреннего повреждения гидрокомпенсаторов, и принял решение заменить их не только на ВПУ-1, но и в профилактических целях на ВПУ-2. Ремонт и ввод в эксплуатацию причальных устройств занял чуть больше месяца.

В июне 2021 года КТК отгрузил 5,074 млн т нефти, в июне 2020-го – 4,272 млн т, в этом же месяце допандемийного 2019-го – 5,67 млн т.

Ранее сообщалось, что консорциум перестал публиковать ежемесячную статистику по отгрузке нефти на морском терминале в Новороссийске. Последние сведения, которые КТК обнародовал, – за февраль 2022 года, когда было погружено 5,47 млн т (+2,2% к январю-2022). Причины отказа от размещения статданных в компании комментировать не стали.

Как сообщалось, сырье консорциума не подпало под запрет на импорт российской нефти, который в марте был принят США в связи с обострением ситуации на Украине. Также сообщалось, что 23 марта КТК полностью приостановил погрузку нефти на терминале в связи с выявленными и возможными повреждениями выносных причальных устройств (ВПУ) из-за неблагоприятных погодных условий. 28 марта консорциум возобновил прием нефти в систему Тенгиз – Новороссийск на минимальной производительности, прокачка нефти в штатном режиме и погрузка с двух ВПУ была возобновлена 23 апреля. ВПУ-2 по сей день остается выведенным из эксплуатации.

КТК – основной экспортный маршрут для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов. После завершения проекта расширения в 2018 году мощность трубопровода составляет 67 млн т нефти в год.