Новые инфраструктурные проекты откроют для Тувы новые перспективы

«Если мы сможем сделать Республику Тыва доступной с логистической точки зрения, то и экономику региона мы двинем, потому что эта республика уникальная – здесь есть место развития туризму, есть природные ресурсы, полезные ископаемые. Есть те составляющие, которые могут дать очень хороший эффект развития экономики», – заявил полпред в интервью, размещенном на странице главы Тувы Шолбана Кара-оола в социальной сети «ВКонтакте».

В свою очередь, глава Тувы Ш. Кара-оол отметил важность именно комплексного подхода при реализации проектов по экономическому развитию республики.

«Сегодня мы говорим о комплексном подходе к экономическому развитию Тувы. Если мы говорим о транспортной доступности, то это не только аэропорт, но и дороги, которые дают нам возможность развиваться, это и Абаза (Хакасия) – Ак-Довурак (Тува), и дорога в сторону Кош-Агач (Республика Алтай), это и вопросы с приданием международного статуса таможенному пункту Хандагайты (между РФ и Монголией. – Прим. ред.)», – пояснил Ш. Кара-оол.

Вместе с тем, по словам главы Тувы, развитие региона невозможно и без достаточных энергоресурсов.

«В этом отношении то, что сделано, конечно, здорово. Но, с другой стороны, для того, чтобы республика развивалась еще большими темпами, и для того, чтобы компании могли здесь свои инвестиции реализовывать, требуются энергомощности. Поэтому энергетическая дорога между Шушенским и Тураном и возможность электрификации Тоджинского кожууна, на мой взгляд, сейчас как никогда реалистична», – добавил Ш. Кара-оол.

При этом, уверен глава Тувы, самым значимым проектом для развития республики остается проект по строительству железной дороги Кызыл – Курагино.

«Железная дорога – это архиважный для нас проект. Надеюсь, что он начнется в этом году. Тем не менее это 5–7 лет. А для того чтобы мы 5–7 лет жили и трудились, необходима поддержка сельского производства. И здесь тоже очень много вопросов», – добавил Ш. Кара-оол.

Как сообщалось, правительство РФ к середине лета разработает детальный план строительства железной дороги Кызыл – Курагино, а также освоения Элегестского угольного месторождения с одновременным развитием порта Ванино.