«Собственный транспортный цех или подразделение в какой-либо компании, по сути, является своим же внутренним монополистом, который определяет транспортную и логистическую политику предприятия, – пояснил он. – Причем руководствоваться он может теми критериями, которые выгодны в первую очередь транспортному подразделению, а не компании в целом».
По словам С. Мазуркевича, новая модель логистического аутсорсинга, предусматривающая перемещение на сторону транспортных, товарных, финансовых и других потоков является оптимальным вариантом. «Принятие такой модели предоставляет промышленным предприятиям шанс делегировать решение проблем, возникающих при движении логистических потоков, специалистам», – пояснил он.
Марина Ермоленко, Екатеринбург


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



