• Ставка на полувагон
    2300
    10 %
    руб./сут.
    Февраль 2023
  • Индекс качества III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 76.41 0.66 EUR ЦБ РФ 81.14 0.27
    BTC 24745.74 usd BTC 1890574.54 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
19.01.2023 10:07:00
Логистика / Новости
РЖД-Партнер

Минсельхоз предложил повысить экспортную пошлину на сою с 20 до 50%

Минсельхоз России, предложивший с 1 марта этого года повысить экспортную пошлину на рапс, может также выйти с инициативой об увеличении экспортной пошлины на сою в 2,5 раза – с текущих 20 до 50%.
Минсельхоз предложил повысить экспортную пошлину на сою с 20 до 50%
Об этом заявила первый замминистра сельского хозяйства Оксана Лут на совещании с крупнейшими переработчиками масличных, сообщают «Ведомости» со ссылкой на двух его участников. Запретительная ставка может вступить в силу в 2025 году, говорят они.

Минсельхоз на запрос издания не ответил. Но информацию о таком совещании и его повестке подтвердил представитель Масложирового союза.

Повышение пошлин должно стимулировать инвесторов строить маслоперерабатывающие мощности на Дальнем Востоке, объясняют участники совещания. Они напоминают, что в 2022 году в этом регионе собрали 2,3 млн т сои (по всей России – 6 млн т). Но в ДФО сейчас есть мощности для переработки до 1 млн т сои, говорит аналитик агентства OleoScope Кирилл Лозовой. Есть также проблема с рентабельностью переработки и вывозом соевых шрота и изолята с Дальнего Востока в европейскую часть страны, где находятся основные потребители этих кормовых компонентов – птицеводы и животноводы, говорилось на совещании. Запретительная же пошлина, наподобие той, что уже была введена в отношении подсолнечника, сделает невыгодным экспорт (прежде всего в Китай) и даст возможность переработчикам приобретать сырье по более выгодным ценам.

Экспортная пошлина на сою была введена в конце декабря 2020 года для предотвращения роста стоимости продуктов ее переработки – масла и шрота. Тогда ставка составляла 30%, но не менее €165 за тонну. С 1 июля 2021 года ее снизили до 20%, но не менее $100 за тонну, что давало аграриям возможность вывозить часть продукции на экспорт. В сентябре 2022 года действие пошлины продлили до конца 2024 года.

По оценкам OleoScope, за 11 месяцев 2022 года экспорт соевых бобов составил 1,21 млн т, основным покупателем стал Китай. За это же время переработчики экспортировали 0,55 млн т соевого масла и 522 т соевого шрота.

Профильные инвесторы готовы наращивать мощности на Дальнем Востоке, говорит один из участников совещания. В частности, ГК «Содружество» планирует до 2025 года построить завод по глубокой переработке сои мощностью 500 тыс. т в год. Рассматривает вариант строительства новых заводов в регионе и ГК «Русагро». Ее представитель от комментариев отказался. Источник, близкий к ГК «Содружество», объявленные на совещании планы подтвердил.

Минсельхоз инициирует увеличение пошлины, если будет видеть реализацию проектов, для чего запросил у компаний дорожные карты, говорит один из участников совещания. Представитель Минэкономразвития, представляющего Россию на уровне ЕАЭС, сообщил, что ведомство обеспечит рассмотрение такой инициативы в случае ее поступления. Министерство готово обсуждать предоставление инвесторам льготных кредитов на строительство перерабатывающих заводов на Дальнем Востоке. Сейчас финансирование таких проектов в Центральной России блокируется из-за недостатка сои для новых мощностей.

Как сообщалось, Минсельхоз к концу 2025 года планирует увеличение производства соевых бобов в РФ до 7,5 млн т, в том числе в Дальневосточном федеральном округе – до 3,3 млн т.

В планах Минсельхоза значится и повышение с 1 марта этого года пошлины на экспорт рапса. Как сообщало ведомство, соответствующая заявка будет отправлена в Минэкономразвития. Размер пошлины будет установлен подкомиссией по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию.

На сайте подготовки нормативно-правовых актов появилась информация о начале разработки Минсельхозом проекта постановления правительства «О внесении изменения в ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза». Необходимость этого объясняется «низкой загруженностью перерабатывающих мощностей, в связи с чем требуется увеличение объемов переработки масличных культур на территории Российской Федерации».

Текст документа пока не размещен.

По словам источника «Интерфакса», ставка пошлины на экспорт рапса может составить 30% от таможенной стоимости. В настоящее время поставки облагаются базовой ставкой в 6,5%, но не менее €11,4 за тонну. Но они разрешены только через пункт пропуска Забайкальск. По сути, размер пошлины вернется к показателю, который действовал с 1 июля 2021 года по 31 августа 2022 года и составлял 30%, но не менее €165 за тонну.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Итоги X Конкурса студенческих работ на тематику журнала
    На портале РЖД-Партнер.ру опубликованы работы победителей X Конкурса студенческих работ на тематику журнала. Напомним, что соревнование молодых специалистов состоялось в прошлом году, и его итоги по традиции были оглашены в Москве на пленарной сессии XX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Материалы доступны по ссылке.
  • Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов
    За последние годы российский рынок вагоноремонта существенно изменился, став преимущественно частным бизнесом. Каковы были основные события в этой сфере в текущем году, что будет с производством и локализацией кассетных подшипников и ждать ли роста выпуска парка инновационных вагонов, а также как цифровые технологии могут помочь участникам рынка бороться с контрафактом и сэкономить время, обсуждали на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнер». По итогам мероприятия подготовлен специальный проект, с которым вы можете ознакомиться по ссылке.
  • Перевозки зерна и удобрений
    Погрузка и зерновых, и удобрений на сети РЖД в этом году снижается. Рекордный урожай зерновых заставил предприятия всерьез задуматься о дефиците мощностей для их хранения, число компаний-экспортеров сократилось, состав крупнейших покупателей изменился, а перевозчики испытывают большие логистические трудности. С перевозками удобрений тоже все непросто: из-за геополитической ситуации российский экспорт в западном направлении снижается, а попытки переориентироваться на восток сопряжены с увеличением расходов. 25 октября 2022 года на сайте журнала РЖД-Партнер опубликован специальный проект, посвященный перевозкам зерна и удобрений.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2023 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions