Министр сообщаения Латвии поручил LDz Cargo Logistika расширять транзит

Он отметил, что продолжаются переговоры о продлении маршрута контейнерного поезда Балтика-Транзит в Китай, разработке нового маршрута из казахстанского Достыка в Ригу, доступны и тарифы работающей в России компании ТрансКонтейнер для перевозок по Транссибирской магистрали.

На встрече с представителями Рижского свободного порта и работающих в нем компаний министр подчеркнул необходимость привлечения китайских инвестиций, а также призвал подавать LDz Cargo Logistika свои предложения об услугах, расценках и технических условиях, чтобы разработать единое предложение Латвии на этом рынке. В ближайшем времени состоятся также встречи с представителями Вентспилсского и Лиепайского портов.

Министр подчеркнул, что основными направлениями в сфере транзита являются интеграция Латвии в евразийские коридоры и привлечение в будущем китайских грузов. Не менее важно привлекать грузы из Белоруссии, России, Казахстана и других стран СНГ. В этой связи в правительстве договорились, что предприятие LDz Cargo Logistika будет на практике отвечать за консолидацию интересов отрасли, сотрудничество с латвийскими портами и работающими в них стивидорными компаниями для координации совместной разработки общего логистического предложения для потенциальных партнеров.

Аугулис рассказал, что развивается сотрудничество с портом Дуйсбурга - европейским лидером по обработке китайских товаров с использованием железных дорог. Поддержка этого порта обеспечит более широкий доступ к клиентской базе. Через Латвию моли бы проходить китайские товары, предназначенные для скандинавских стран.

Как сообщалось, в мае правительство разрешило Latvijas dzelzcels приобрести у дочернего предприятия LDZ Cargo 100% долей LDz Cargo Logistika. Стратегическая цель компании - маркетинг в сфере интермодальной логистики.