Об этом сообщил глава Министерства аграрной политики и продовольствия Украины Алексей Павленко. «На сегодня часть стоимости услуг линейных элеваторов составляет 21%, транспортных затрат – 31%, затрат в порту – 47% от общей стоимости транспортно-логистических затрат», - уточнил спикер. В целом доля транспортной логистики в цене украинского экспортного зерна на сегодня достигает 20%, сообщил министр. «Такая цепочка складывается из приема/доработки на внутренних линейных элеваторах, транспортных затрат и затрат на перевалку в порту», - пояснил Павленко.
В итоге логистические расходы экспортеров на сегодня составляют порядка 800 гривен ($32) на тонну зернового груза. Как проинформировал Павленко, меры по дерегуляции рынка зерноэкспорта, осуществленные на сегодня, сократили стоимость логистики лишь на 4% (-$1,28/т).
Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, руководство ЕБРР указывало на дефицит глубоководных зерноперевалочных мощностей в акваториях Украины как на один из ключевых факторов удорожания экспортной зерновой логистики.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



