«Оптимизация достигается за счет ряда факторов, в том числе использования комбинаций различных видов транспорта», – поясняет эксперт.
Кроме того, расходы грузоотправителя снижаются, если припортовый терминал расположен не на территории крупного порта, а вблизи него и может предоставлять более низкие по сравнению с портовыми ставки. «Аренда земли на припортовом терминале, как и стоимость рабочей силы, могут быть гораздо ниже», – комментирует Д. Васильев.
Напомним, 19 марта 2015 года эксперты и участники рынка перевозок обсуждали актуальную проблематику доставки грузов от двери до двери в ходе семинара, организованного журналом «РЖД-Партнер».
Марина Ермоленко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



