Импорт в РФ снизится на 35–43% в 2022 году

«Грузоперевозки и оптовая торговля стали основным сектором, который принимает первый удар. Это видно по потоку грузов и ситуации на погранпереходах, везде есть сбои. Оптовая торговля просядет сильнее, чем розница», – говорит эксперт.

По прогнозам эксперта, вероятное падение ВВП составит от 5% до 10% в 2022 году и еще 1,5–2,5% в 2023-м.

«Нас ждет в лучшем случае второй самый тяжелый в XXI веке кризис, но краткосрочный ущерб не самое страшное. Промышленная революция 4.0 в экономике России, скорее всего, не состоится. Если технологически санкции продолжают действовать, то средние темпы роста экономики в 0–1% – это базовый сценарий развития», – рассказал Е. Надоршин.

В целом сегодня нет возможности формировать долгосрочное планирование экономики и отменить товарно-денежные отношения, отметил он.

Приобрести полный пакет материалов участника семинара «Последствия введенных санкций для российской логистики: оценки, риски, прогнозы» (видеозапись и презентации спикеров) можно в редакции «РЖД-Партнер». Для приобретения пакета обращайтесь в редакцию по электронной почте conf@rzd-partner.ru или по тел. +7 812 418 34 90.

Автор: Наталья Гусаченко