+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
13.03.2023 09:59:46
Логистика / Новости
РЖД-Партнер

Для соблюдения сроков строительства нового терминала в аэропорту Магадан нужно обеспечить продвижение стройматериалов по железной дороге

Будущее здание аэровокзала планируется сдать в конце 2024 года.
В настоящий момент на стройплощадке идет подготовительный этап: ведется расчистка территории под застройку, возводятся складские помещения, ангар для техники. Согласно графику к 9 января 2024 года должен завершиться монтаж всех металлоконструкций, чтобы к маю закрыть контур здания терминала, сообщил заместитель гендиректора ООО «Новапорт Холдинг» Евгений Янкилевич.

«С учетом удаленности Магадана нам нужна будет помощь с логистикой. Объемы значительные: везем много металла и цемента, по 100 вагонов», – обратился он к главе Магаданской области Сергею Носову.
По словам губернатора Колымы, у региона налажены взаимоотношения с РЖД, возможно отследить движение грузов от погрузки в вагоны и до выгрузки в морском порту.
«Постараемся, сделать так, чтобы с обеспечением этой стройки, да и других строек на Колыме, не было проблем», – заверил губернатор.

Здание нового аэровокзального комплекса в Магадане должно быть сдано в эксплуатацию в декабре 2024 года. Его пропускная способность составит около 800 пассажиров в час.
Строительство предполагается осуществлять без изменения регламента работы аэропорта и расписания рейсов.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions