По его словам, сейчас нельзя останавливаться в вопросах модернизации Транссиба, организации новых контейнерных маршрутов и в процессе поиска новых номенклатур грузов.
«Если говорить о новых видах грузов, то я хотел бы заострить внимание на почтовых отправлениях, которые идут из Китая в Европу, их суммарный объем составляет порядка 400 тыс. контейнеров в год. И более 90% этих грузов идет либо морем, либо авиационным транспортом. Мы движемся в этом направлении, РЖД подписали соглашение с китайской стороной об организации таких отправок в почтово-багажных вагонах, но если это не будет переведено в контейнерные перевозки, выгоды практически не будет. В прошлом году мы перевезли транзитных контейнеров около 140 тыс. и если мы освоим и этот груз, то речь может об удвоении существующего объема», - пояснил Г. Бессонов.
Александра Можаровская


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








