АЖД присоединились к VIKING Train

Вопросы, связанные с реализацией данного проекта были обсуждены компаниями-участниками в ходе совещания 12-13 мая в Баку.

«В частности, стороны обсудили итоговые работы по эксплуатации поезда, перспективы развития и расширения проекта, тарифные условия на 2017 год, тарифы на экспортно-импортные операции и на дополнительные услуги и другие вопросы. Участники совещания также рассмотрели обращение АЖД и одобрили его присоединение к проекту, после чего был подписан соответствующий протокол», - отмечается в информации.

Кроме того, по итогам встречи была достигнута договоренность о подготовке плана деятельности по увеличению грузоперевозок контейнерным поездом "Викинг" и принято решение о сохранении тарифов на конкурентоспособном уровне.

«Также в ходе совещания была озвучена необходимость подготовки предложений о создании координационной структуры для обеспечения развития проекта VIKING Train», - отмечается в сообщении.

В заседании приняли участие представители железных дорог Азербайджана, Литвы, Украины, Молдовы и Грузии, железнодорожных грузоперевозчиков Болгарии и Румынии, ООО «ADY Express» и других компаний-операторов проекта.

Как сообщалось, в сентябре 2015 года "Укрзализныця" заявила о возможности перевозок грузов поездом "Викинг" из Китая в Европу. Соответствующий протокол был подписан во время совещания руководителей железных дорог Казахстана, Азербайджана, Грузии и Украины по вопросам формирования конкурентоспособных тарифных условий на перевозки грузов по направлению Азия - Европа - Азия 11 сентября 2015 года в Одессе.

Поезд комбинированного транспорта "Викинг" начал курсировать в 2003 году. Участниками проекта являются Украина, Беларусь, Литва, Латвия, а с 2012 года и Болгария. Общая протяженность маршрута Ильичевск (Украина) - Минск (Беларусь) - Драугисте (Литва) - 1,766 тыс. км.

Мининфраструктуры Украины совместно с "Укрзализыцей" 15 января 2016 года запустили демонстрационный рейс контейнерного поезда по Новому Шелковому пути по маршруту Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай (через Каспийское и Черное моря). Он добрался до Китая на 16-й день пути - в ночь с 30 на 31 января 2016 года.

Данный маршрут является новым направлением "Шелкового пути" и альтернативой, которая позволит перенаправить грузопотоки в восточном направлении в обход территории России. Он включает паромные переправы Черного и Каспийских морей (Ильичевск - Батуми и Алят - Актау-Порт) и должен стать конкурентным по сравнению с традиционным сухопутным маршрутом.