АО «Ростерминалуголь» увеличил перевалку угля на 23%

Высоких результатов удалось добиться, в том числе, благодаря замене в 2018 году тандемного вагоноопрокидывателя №1. В течение года выдерживалась 100% автоматизация всех производственных операций, был значительно повышен уровень синхронизации действий с партнерами на железнодорожном и морском транспорте. Перечисленные факторы обеспечили высокую эффективность работы компании даже в условиях сложной рыночной конъюнктуры на европейском рынке угля.

За 12 месяцев 2019 года на причалах терминала было обработано 340 судов, 63% которых составили суда класса «Panamax» и «Post-Panamax». Средняя судовая партия составила 72 тыс. тонн.

С января по декабрь на терминале было выгружено 343 103 единицы подвижного состава, на 66 806 единиц больше, чем в 2018 году. Рост выгрузки вагонов стал возможен благодаря скоординированной работе со специалистами Дирекции управления движением Октябрьской железной дороги, синхронизации процессов стивидорного предприятия и ж/д станции Лужская, правильно выстроенной системе электронного документооборота.

В течение 2019 года на предприятии был достигнут ряд рекордных показателей, в очередной раз подтвердивший технологическое лидерство АО «Ростерминалуголь» среди угольных терминалов Северо-Запада России и портов Балтийского бассейна:

· май: 107 тыс. тонн – максимальный объем суточной погрузки на суда;

· июнь: 1340 вагонов – максимальная суточная выгрузка;

· август: 78 170 тонн – среднемесячная суточная скорость погрузки на суда;

· август: 34 689 вагонов – максимальное количество подвижного состава, обработанного за месяц;

· август: 2,47 млн тонн – максимальный объем угля, выгруженного на терминале за месяц;

· декабрь: 1006 вагонов – среднемесячная суточная скорость обработки подвижного состава.