Прошедший год обнажил все застарелые и скрытые проблемы, разомкнул казавшиеся надежными логистические цепочки, замедлил и даже остановил некоторые грузопотоки. Но бизнес в связке с государством смог выстоять. Герои нового времени — имена и компании — нашли решения, трансформировали бизнес, перенаправили транспортные потоки и научились жить и планировать в условиях агрессивной внешней среды.
FCongress назовет этих героев, объединив на своей авторитетной площадке лидеров отрасли: крупнейшие частные и госкомпании в сфере транспорта и логистики, операторов, перевозчиков, грузоотправителей, банки и IT-разработчиков, архитекторов транспортной инфраструктуры, инвесторов и регуляторов.
Участники форума поделятся друг с другом и с широкой аудиторией реальными кейсами и практическими решениями, расскажут о своих победах и самых наболевших проблемах, а также попробуют представить, как трансформируется отрасль под натиском санкционных ограничений и полной неопределенности.
Программа форума:
Пленарная сессия. «Сетевая перегрузка: Как достичь баланса интересов грузоотправителей, стивидоров и РЖД и кто заплатит за модернизацию транспортной инфраструктуры».
Экспертная сессия 1. «Великий контейнерный путь: Альтернативные коридоры, "ломаный транзит" и контейнеризация грузов».
Специальная сессия. Закрытый деловой обед. «Взгляд на Юг: На какие порты стоит переориентировать сырьевые и промышленные грузы».
Экспертная сессия 2. «IT в помощь: Как цифровые инструменты помогают планировать и прогнозировать перевозки».
Форсайт-сессия. «Логистика вопреки: как бизнес перестраивает цепочки поставок и решает проблемы в режиме реального времени».
Подробная программа, спикеры и регистрация на форум по ссылке
https://fcongress.forbes.ru/events/transport2023?utm_refcode=e188325160283569b9da17b71bf99f4e941cdba...
По вопросам участия – Майя Малахова –
malakhova@forbes.ru
По вопросам информационного партнерства и аккредитации СМИ – Анастасия Зенькова –
zenkova@forbes.ru
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
