+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
11.03.2021 10:02:39
Логистика / Комментарии
РЖД-Партнер

Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики предложило ввести мораторий на экспортные пошлины на масличные культуры

Резидентами Арктической зоны в настоящее время стали уже 64 предприятия, реализующие проекты общим объемом 185 млрд руб. Шесть проектов получили государственную поддержку: горно-металлургический комбинат, который будет выпускать металлы для высокотехнологичной продукции, новые портовые терминалы, а также крупная ферма для разведения форели. Реализация данных проектов создаст дополнительный грузовой поток для Северного морского пути. Об этом на совещании президента с членами правительства 10 марта сообщил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Но хроническая проблема, которая сдерживает развитие Дальнего Востока сегодня, – низкая бюджетная обеспеченность регионов. Десять из одиннадцати субъектов ДФО имеют уровень бюджетной обеспеченности ниже среднероссийской даже после дотаций Минфина, добавил Алексей Чекунков.

«Это объективная реальность, что собственные доходы Дальнего Востока из-за низкой плотности экономики пока не соответствуют объему расходов на исполнение всех бюджетных обязательств на территории размером в полтора Евросоюза. Выровнять сохраняющиеся деформации только деньгами нельзя. Прямые денежные субсидии имеют ограниченный эффект, кратковременно поднимают настроение получателям, но не оказывают долгосрочного влияния на качество жизни», – доложил он президенту.

Для того чтобы переломить ситуацию, определены пять приоритетов. Помимо повышения качества жизни людей и строительства нового комфортного жилья, к ним относится, как отмечает А. Чекунков, обеспечение роста и диверсификации экономики и технологическое развитие.

Он напомнил, что через 2 месяца к России перейдет председательство в Арктическом совете, и обратился к президенту с рядом предложений по дальнейшему развитию региона. В частности, министерство предлагает «для преодоления природных и инфраструктурных ограничений в сельском хозяйстве Дальнего Востока» объявить мораторий на 10 лет либо ввести компенсационные механизмы на экспортные пошлины на масличные культуры с Дальнего Востока, которые составляют основу урожая. «Внутренний рынок потребления сои и рапса на Дальнем Востоке незначительный, везти их для переработки через всю страну неэффективно. А для пресечения экспорта по заниженной цене – провести эксперимент по продаже таких культур через товарную биржу», – пояснил А. Чекунков.

Министерство также предложило сформировать целевой фонд развития экологического туризма на Дальний Восток, а в качестве финансового источника – рассмотреть целевой сбор на погрузку угля в портах Дальневосточного федерального округа в размере, например, 25 руб. за тонну. «Данный сбор можно собирать с судовладельцев, большинство из которых ходят под иностранным флагом. Он составит всего около 1% от маржи угольного бизнеса. Данная мера обеспечит поддержку в сфере экологического туризма в объеме более 2,5 млрд руб. в год и принесет дополнительный доход занятым в туризме дальневосточникам, мимо которых ежегодно в порты едет 100 млн т угля», – сказал А. Чекунков.

В ответ зампредседателя правительства РФ Александр Новак сообщил президенту, что вопрос, касающийся увеличения портовых сборов, не обсуждался. Он попросил главу государства не принимать решения, а дополнительно его обсудить.

А министр экономического развития РФ Михаил Решетников высказал опасение по поводу моратория на экспортные пошлины для Дальнего Востока. «Честно говоря, я боюсь, что нас ВТО не поймет и просто «опрокинут», потому что мы не можем вводить экспортные пошлины в одной части страны и не вводить в другой части страны. Поэтому, может быть, вопрос мы трансформируем в то, что производителям рапса Дальнего Востока будут выплачиваться компенсирующие субсидии из федерального бюджета, поскольку, действительно, транспортировать рапс из восточной части в западную часть страны достаточно дорого – железнодорожные тарифы экономику существенно ухудшают. Мы найдем другое решение», – сказал он и также попросил у президента «некоторое время на дополнительную проработку этого вопроса».

В ответ президент отметил, что не нужно «подставляться» под ВТО и необходимо дополнительная проработка вопроса.

«Мы должны объективно все оценивать и понимать, какие наши действия приносят результаты, а какие не приносят ожидаемых результатов, понимать, почему это происходит, делать соответствующие выводы, а не просто строить планов громадье, не понимая, что происходит в реальной жизни», – сказал В. Путин.

Он поручил правительству завершить подготовку и принятие плана по развитию Арктики в течение месяца. Напомним, что стратегия развития Арктической зоны и обеспечения национальной безопасности до 2035 года была утверждена президентом 26 октября прошлого года.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2025 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions