При этом на поддержание программы развития самолета Sukhoi Superjet (SSJ-100) в ближайшие 2 года потребуется 85,5 млрд руб.
"Бюджет по SSJ и МС-21 сверстан на ближайшие 2 года. В части финансирования НИОКР мы планируем в 2020–2022 гг. направить до 56 млрд руб. на программы по SSJ и МС-21, включая работы по импортозамещению. Поддержка лизинга этих воздушных судов потребует из федерального бюджета до 29,5 млрд руб. в этот же период. На формирование системы послепродажного обслуживания планируется направить 22,1 млрд руб., а на организацию условий для вывода на рынок МС-21 – до 13,7 млрд руб.", – сообщил Д. Мантуров.
Об авиалайнере
МС-21-300 – разрабатываемый самолет, вместимостью от 163 до 211 пассажиров, сейчас он находится на стадии сертификационных испытаний. Сертификация в РФ намечена на 2020 год, позднее сертификат планируется валидировать для европейского рынка. В настоящее время летные испытания проходят три самолета, скоро, как ожидается, к ним присоединится еще один. Планируется, что поставки самолетов МС-21 коммерческим заказчикам начнутся в II полугодии 2021-го.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








