«Это особенно важно для регионов Восточной Сибири и Крайнего Севера, где авиатранспорт является основным способом перемещения», – добавил он.
Е. Куманцов пояснил, что в мировой практике такой инструмент уже применяется. К примеру, в КНР с каждого пассажира взимается 90 китайских юаней за международный рейс и 50 юаней за внутренний. В Беларуси в прошлом году тариф составил $7,5.
«Фактически это средства, которые государство целевым образом может вкладывать в развитие аэродромной инфраструктуры в регионах России. Согласно нашим исследованиям, если установить тариф из расчета 70 руб. за одного пассажира, это даст порядка 11 млрд руб. дополнительных доходов ежегодно», – отметил Е. Куманцов.
Александра Можаровская