Внеплановая господдержка российских авиапредприятий по итогам 2023 года может превысить 40 млрд руб.

«Одним из ключевых вопросов стала тема поддержания летной годности. Наши граждане беспокоились, как, на чем, а главное, безопасно ли будет летать. По истечении такого времени мы видим, что ничего плохого не случилось. Сейчас у гражданской авиации – более 1160 пассажирских судов. Этого количества достаточно для выполнения поставленных перед ней задач», – заверил Д. Ядров, уточнив, что за 9 месяцев 2023 года авиапроисшествий при выполнении регулярных перевозок на самолетах массой свыше 5,7 т в гражданской авиации не было.

Еще одной мерой поддержки является дотация социально значимых рейсов. На три уже ставшие традиционными программы субсидирования полетов из федерального бюджета в этом году выделено суммарно 25 млрд руб. «Благодаря этим средствам поддерживается 421 маршрут. На них по сниженным тарифам планируется перевезти [по году] около 4 млн человек», – проинформировал глава Росавиации.

Всего в январе – сентябре российскими авиакомпаниями перевезено более 81 млн пассажиров, что примерно на 12% превышает соответствующий прошлогодний результат. Перевозки на внутренних маршрутах возросли на 7,7%, а в международном сообщении – на 30%. Прямые полеты сегодня осуществляются с 38 государствами. В них занято 18 отечественных и 59 иностранных авиакомпаний.

Автор: Павел Белов