Одновременно велись поиски альтернативных каналов поставок комплектующих для воздушного флота, в том числе PMA-деталей.
В качестве примера замминистра транспорта привел тормозные колодки для автомобиля. «Наверное, многие, когда покупали, слышали от продавца: вам какие – оригинальные или неоригинальные? Оригинальные сделаны самим изготовителем машины, неоригинальные произведены на тех заводах, которые получили одобрение, если говорить про авиацию, от международных авиационных властей», – сказал И. Чалик.
Такие схемы, уточнил он, действуют в мире с 1950-х гг. «Мы воспользовались таким международным опытом и соответственно используем этот процесс для комплектования наших воздушных судов», – уточнил замглавы Минтранса.
В итоге все самолеты летают, заверил он.