Об этом агентству BNS сообщила пресс-служба компании, отметив, что если изначальные прогнозы из-за практически остановившейся бизнес-деятельности предсказывали ущерб более €20 млн, то в реальности предприятие завершило 2020 год с ущербом почти вдвое меньшим – €10,5 млн.
Торговый оборот NAG в минувшем году составил €61 млн, что на 42% меньше, чем в 2019-м, когда этот показатель был €104 млн. По оценке Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2020 году оборот европейской коммерческой авиации на один линейный километр снизился даже на 70%.
В 2020 году Nordica обслужила 22 тыс. пассажиров на регулярных рейсах (351 тыс. в 2019 г.), осуществив 1400 полетов (7600 в 2019 г.). По годовой статистике, точность вылета рейсов в течение 15 минут составила 91% (83% в 2019 г.) и регулярность (процент выполненных рейсов) 97% (97% в 2019 г.).
По словам министра экономики и инфраструктуры Таави Ааса, можно быть довольными более малым, чем ожидалось, ущербом. "Все мы знаем, что коронакризис сделал с экономикой, но особенно сильно он ударил по авиационному и туристическому секторам. Здесь, по сути, вопрос в том, у кого ситуация сложилась менее тяжелой", – сказал Т. Аас.
Летом прошлого года Европейская комиссия одобрила государственную помощь NAG, и в ноябре эстонское государство внесло €22 млн в акционерный капитал Nordic Aviation Group AS.
По словам председателя правления NAG Эрки Урва, не исключено, что в случае продолжения коронакризиса государственной помощью придется воспользоваться в этом объеме. "Вирус еще не побежден, и дополнительное бремя будет лежать на экономике до тех пор, пока будут продолжаться споры о том, кто, где, должен или не должен и может или не может вакцинироваться. Ясно, что эти различные мнения только увеличивают расходы нашего общества и в более узком смысле предприятий, а не только туристического сектора", – добавил он.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
