Суд 11 февраля продолжит рассмотрение дела по банкротству ЮТэйр

Контрагенты "ЮТэйр" – "Юган-Юнион кард", "Гидпромэнергострой", "Интер" и "Флеш лайт капитал" – 19 и 20 марта 2019 года подали иски о банкротстве авиакомпании на общую сумму около 1,5 млн руб.

"Следующее заседание – 11 февраля в 14.00 (12.00 мск)", – говорится в сообщении.

Согласно картотеке арбитражных дел, суд планирует рассмотреть иск компании "Гидпромэнергострой". Сумма ее иска составляет 363,2 тыс. руб.

Ранее суд отказал компаниям "Флеш лайт капитал", "Юган- Юнион кард" и "Интер" в признании авиакомпании банкротом в связи с уплатой им долга, заседания по искам "Гидпромэнергостроя" еще не проводились. В августе 2019 года оренбургский ипотечный коммерческий банк "Русь" подал заявление о вступлении в дело о банкротстве авиакомпании, сумма требований составила 4,9 млн руб.

Ситуация в "ЮТэйр"

"ЮТэйр" – четвертая по величине авиакомпания России, в 2018-м она перевезла более 7,9 млн человек. По итогам прошлого года ее чистый убыток составил почти 22 млрд руб. против 2,43 млрд чистой прибыли годом ранее.

Компания испытывает финансовые трудности. В 2015 году она перевела все свои долги в два синдицированных кредита: на 18,9 млрд руб. с погашением в 2022-м и на 23,7 млрд с погашением в 2027-м. Сейчас объем задолженности по первому кредиту снижен до 15,4 млрд руб. Кроме того, "ЮТэйр" привлекла кредит Сбербанка на 17,4 млрд руб. с погашением в 2020 году.

В декабре 2018 года авиакомпания не смогла заплатить проценты в размере 1 млрд руб. по кредиту на 15,4 млрд. В начале февраля "дочка" авиаперевозчика – компания "Финанс-авиа" – допустила техдефолт по одному из выпусков облигаций на 187 млн руб., но позднее выплатила купон. Впоследствии авиакомпания просила кредиторов списать 31,4 млрд руб. долга, но это предложение не устроило банки. Кроме того, в середине апреля "Финанс-авиа" предложила держателям облигаций авиакомпании отложить выплаты основной части долга по ценным бумагам на тот же срок – 35 лет.