Создание авиакомпании «Россия» позволит Аэрофлоту более гибко работать на рынке

Группа «Аэрофлот» объединит своих перевозчиков – «Россия», «Донавиа» и «Оренбургские авиалинии» - во вторую по величине авиакомпанию страны, которая будет носить название «Россия». Объединение трех компаний в одну позволит повысить устойчивость рынка авиаперевозок в нынешние турбулентные времена. «Аэрофлот» преследует единственную цель – сократить расходы и повысить свою выживаемость. Несмотря на то, что по итогам 2015 года компания увеличила свой пассажиропоток на 10%, она ожидает убытки, и не сможет выплатить дивиденды.

После ухода «Трансаэро» компания «Аэрофлот», фактически, стала монополистом на рынке, и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не могла не заинтересоваться такой ситуацией. Служба имеет все основания проверить компанию на предмет завышения тарифов, хотя общая доля перевозок «Аэрофлотом», как ни странно, составляет заметно менее 50 %. На данный момент ФАС не рассматривает дела в отношении авиакомпании, но поскольку такая тема обсуждается, компания стремится заранее обезопасить себя. Помимо экономической выгоды, создание второго крупного перевозчика создаст видимость того, что «Аэрофлот» не монополизировал рынок. «Россия» будет работать в среднем ценовом сегменте, и формирование тарифов новой компании будет происходить по своим законам, что позволит компании «Аэрофлот» более гибко работать на рынке.

Тамара Касьянова,
первый вице-президент Российского клуба финансовых директоров

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.