Росавиация: снижение уровня безопасности полетов при регистрации самолетов в российском реестре исключается

«Российские авиационные власти отвергают любую выражаемую от имени иностранных государств озабоченность в отношении безопасности полетов российских воздушных судов и заявляют об отсутствии фактических доказательств несоответствия воздушных судов российских авиапредприятий требованиям ИКАО», – передает Росавиация.

Ведомство заявило о своей открытости и готовности к вступлению в продуктивный двухсторонний переговорный процесс по устранению сложившейся конфронтации на основе взаимопонимания и уважения прав и обязательств, вытекающих из членства государств в Международной организации гражданской авиации.

В Росавиации напоминают, что в октябре прошлого года на конференции высокого уровня Международной организации гражданской авиации по COVID-19 делегации государств-участников выразили единогласную поддержку принятой декларации по обеспечению восстановления, жизнеспособности и устойчивости авиации после глобальной пандемии COVID-19, обязуясь объединить общие усилия для скорейшего преодоления кризисного спада деятельности авиационного сектора.

Но в конце февраля 2022 года «ряд недружественных государств, в том числе США и ЕС, отбросили в сторону общепризнанные акты и принципы международного воздушного права». А именно – было закрыто для полетов российских ВС воздушное пространство в ряде государств Европы; в одностороннем порядке расторгнуты договоры о лизинге более 700 самолетов с одновременным приостановлением действия сертификатов летной годности; 21 российская авиакомпания была внесена ЕС в черный список авиакомпаний, которым запрещен или ограничен доступ на территорию государств – членов ЕС; Федеральное авиационное управление США безосновательно понизило рейтинг безопасности полетов для авиакомпаний России.

«Предпринятые в одностороннем порядке действия явились прямым отступлением этих государств от ключевых принципов и базовых основ Чикагской конвенции, заключающихся в обеспечении полного уважения прав всех государств – членов ИКАО и справедливых для каждого из них возможностей использовать авиапредприятия, занятые в международном воздушном сообщении», – высказываются в Росавиации.

Автор: Наталья Гусаченко