Однако, как и на все предыдущие просьбы о либерализации воздушного пространства в Пулково, Смольный получил отказ. В частности, помощник президента Игорь Левитин поддержал позицию Минтранса о "преждевременности" введения режима "открытого неба" в аэропорту Пулково. И рекомендовал Смольному "осуществлять дальнейшее развитие аэропорта в связи с развитием маршрутной сети и операционной деятельности базового авиаперевозчика - авиакомпании "Россия"".
Аналитики связывают отказ властей предоставить Пулково режим "открытого неба" с "жесткой и непримиримой позицией силовых ведомств".
Эксперты, в свою очередь, сомневаются, что аэропорту Пулково удастся повысить пассажиропоток только за счет работы авиакомпании "Россия". Они полагают, что что объединенная авиакомпания "Россия", в которую в ближайшем будущем вольются еще две дочерние компании "Аэрофлотом" "Донавиа" и "Оренбургские авиалинии", сконцентрирует все силы на московском авиаузле. Более того, они отмечают, что как "дочка" "Аэрофлота" авиакомпании утратила самостоятельность и больше не принимает решения о развитии перевозок, а для развития Пулково нужен перевозчик, независимый от "Аэрофлота", считают они.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



