Предзаказ на российско-китайский широкофюзеляжный самолет CR 929 составляет 200 единиц

Широкофюзеляжный самолет вместимостью 250–300 пассажиров совместно разрабатывается ПАО «ОАК» и китайской корпорацией COMAC. Соглашение о кооперации было подписано в 2014 году.

По данным Ю. Слюсаря, создание совместного самолета в настоящее время находится на стадии эскизного проектирования. Стороны уже определились с названием, цветами, позиционированием моделей лайнера. До начала производства и поставок потребителям у участников консорциума есть еще 8 лет. В проект планируется привлечь $13 млрд в качестве инвестиций, а минимальный объем производства прогнозируется в 1 тыс. единиц.

«Впервые создается продукт такой степени сложности, не просто в рамках одной компании, которая создана несколькими странами, как проект Airbus, а двумя странами, двумя авиапромышленными комплексами, которые, не сливаясь, делают один продукт», – заявил Ю. Слюсарь.

Автор: Алексей Лебедев