+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
10.12.2014 17:28:47
Авиация / Новости
РЖД-Партнер

Правительство РФ может сдать аэродромы Москвы в концессию за 1 рубль в год

Аэропорты Московского авиаузла могут обязать платить концессионную плату по соглашению с государством, в рамках которого операторы аэропортов получат аэродромы в долгосрочное пользование.

Плату предлагается зафиксировать на весь срок концессии, но сделать ее символической – 1 рубль в год.

Об этом рассказали ТАСС участники подготовки концессионных соглашений.

Планируется, что операторы заключат концессионные соглашения с государством на аэродромное имущество. Фактически аэропорты получат аэродромную инфраструктуру в долгосрочное пользование, но без фиксированной арендной платы, а за обязательства по их поддержанию и развитию. Для финансирования развития инфраструктуры, которая будет оставаться в госсобственности, операторы аэропортов смогут привлечь средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), обеспечив их возвратность с процентами.

Минэкономразвития весной подготовило условия концессионных соглашений по развитию аэропортов Московского авиаузла: концессионная плата в них исключалась. Но, как пояснили ТАСС в пресс-службе министерства, "в ходе проведения рабочих групп на площадках Минтранса, Минэкономразвития, Минфина существенные условия претерпели значительные изменения".

Необходимость платы предусмотрена требованиями законодательства к типовому концессионному соглашению, сообщили в пресс-службе Домодедово. "Между тем эта плата по решению правительства РФ может и не устанавливаться, – добавил представитель аэропорта. – В связи с этим пока в проекте концессионного соглашения этот раздел существует, но обсуждается возможность либо его исключить, либо установить символическую плату".

Представитель Внуково также сказал, что аэропорт предлагает говорить о "минимальной плате". В Шереметьево сообщили, что не информированы о введении в концессионное соглашение платы концессионера.

"Но с 1 февраля 2015 года вступают в силу поправки в закон о концессионных соглашениях, по которым концессионная плата предусматривается в любом случае", - подтвердил руководитель группы авиационного и аэропортового развития Vegas Lex Карен Аракелян.

О том, какой конкретно может быть плата, опрошенные ТАСС участники подготовки соглашений, не говорят, поясняя, что процесс находится в стадии обсуждения. "Это может быть символический 1 рубль", – пояснил один из источников.

Проекты соглашений в Минэкономразвития на согласование пока официально не поступали. "На текущий момент итоговых проектов концессионных соглашений нет", – добавили в пресс- службе министерства.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Авторизация через иностранные почтовые сервисы запрещена согласно ФЗ № 149. Пожалуйста, используйте российскую почту (Mail.ru, Яндекс и др.) или российскую корпоративную почту.