В организации подчеркивают, что для более корректного анализа спроса на грузовые авиаперевозки исследователи сравнили данные апрелей 2021 и 2019 гг., поскольку в 2020-м данные искажаются из-за ограничений, введенных разными странами в рамках борьбы с коронавирусом.
«Мировой спрос, измеряемый в грузовых тонно-километрах, вырос [в апреле 2021 года] на 12% по сравнению с апрелем 2019 года и на 7,8% по сравнению с мартом 2021-го. Спрос с учетом сезонных колебаний в настоящее время на 5% выше докризисного пика, произошедшего в августе 2018 года», – говорится в сообщении.
Авторы отчета утверждают, что наибольший вклад в рост спроса сделали перевозчики из Северной Америки. Доля их вклада составила 7,5%. Перевозчики из остальных регионов, за исключением Латинской Америки, также внесли свой вклад в повышение спроса.
Североамериканские авиаперевозчики сообщили о росте международного спроса на их услуги на 25,6% в апреле 2021 года. По словам исследователей, такая цифра во многом объясняется объемами потребления продукции, произведенной в Азии в США. В это же время рост спроса на услуги грузовых авиаперевозок наблюдался у европейских авиаперевозчиков – 11,4%, авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона – 9,2%, перевозчиков из Ближневосточного региона – 15,3%, у африканских авиакомпаний – 30,6%. Снижение спроса на грузовые авиаперевозки в апреле 2021 года наблюдалось в Латинской Америке – на 32,7% ниже, чем в аналогичный период 2019-го.
Согласно исследованию, конкурентоспособность авиаперевозок по сравнению с морскими перевозками повысилась. Тарифы на грузовые авиаперевозки стабилизировались после достижения пика в апреле 2020 года, тогда как тарифы на морские контейнерные перевозки остаются относительно высокими.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
