МС-21 испытали на аварийную посадку: самолет выстоял

Прочностные характеристики самолета испытывали на максимальном уровне: реализовано несколько случаев нагружения. Самолет загрузили до максимального расчетного уровня, а также до разрушения фюзеляжа. Полученные результаты полностью подтвердили все параметры, заложенные при проектировании, подчеркивает пресс-служба «Ростеха».

В ходе финального цикла испытаний были подтверждены прочностные характеристики российского самолета – его проверили на способность выдерживать нагрузки при грубой посадке, а потом подвергли восстановительному ремонту. Испытания проводились на изолированном стенде кессона крыла из российских композиционных материалов, сообщает пресс-служба «Ростеха».

«При аварийной посадке предусмотрено контролируемое разрушение «слабых звеньев» основной опоры шасси с последующим отделением стойки шасси от кессона крыла для предотвращения опасности течи топлива. В ходе испытаний доказано, что при превышении предельных нагрузок стойка шасси безопасно отделяется от самолета», – указано в пресс-сообщении.

О завершении статических испытаний самолета МС-21 сообщают корпорация «Иркут» и НИЦ «Институт им. Н. Е. Жуковского».

Автор: Алена Алешина