Механизм овербукинга для авиапассажиров может быть закреплен законодательно

Документ подготовлен для того, чтобы нормативно закрепить возможности перебронирования (продажи билетов в количестве, превышающем количество мест в салоне воздушного судна). Публичное обсуждение продлится до 7 июля 2015 года. Если законопроект будет утвержден, то механизм овербукинга для авиапассажиров может заработать уже с середины 2016 года. В Воздушный кодекс РФ могут внести ст. 107.1. (изменение условий договора воздушной перевозки пассажира по инициативе перевозчика). Основная цель законопроекта заключается в нормативном закреплении возможности продажи билетов в количестве, превышающем количество мест в салоне воздушного судна, то есть овербукинга.

Согласно документу договор воздушной перевозки пассажира может быть изменен по инициативе перевозчика при отмене, объединении рейса, указанного в билете, с другим рейсом перевозчика, а также при замене типа воздушного судна, изменении маршрута перевозки, невозможности предоставить пассажиру место на рейсе, указанном в билете.

Также в документе разъясняется, что если невозможно обеспечить пассажиру услугу, перевозчик обязуется проинформировать пассажира об альтернативном варианте воздушной перевозки до пункта назначения, указанного в билете. При согласии пассажира с альтернативным вариантом воздушной перевозки договор перевозки считается измененным с предоставлением пассажиру компенсации в порядке, установленном федеральными авиационными правилами.

При несогласии пассажира с альтернативным вариантом воздушной перевозки договор перевозки расторгается, пассажиру возвращается сумма, уплаченная за воздушную перевозку, и предоставляется компенсация в порядке, установленном федеральными авиационными правилами.

Как раз из-за того, что в законодательстве не прописано, как и каким образом им можно компенсировать затраты, овербукинг в России пока применяется неофициально.

Напомним, что РЖД-Партнер уже писал о том, что российские перевозчики обратились в Минтранс с целью официально легализовать продажу большего числа билетов, чем фактических мест в самолете. В авиакомпаниях уверенны, что выгода останется, прежде всего, за инициаторами этого предложения, в числе которых называют «Аэрофлот».

Надо отметить, что мнения о необходимости введения данного механизма в отрасли разделились. Если одни авиакомпании, как ранее сообщал РЖД-Партнер, недовольны введением овербукинга, то другие ратуют за его скорейшее принятие. 

Татьяна Симонова