КрасАвиа впервые за 70 лет получила право на международные полеты

По информации пресс-службы воздушного перевозчика, допуск к международным полетам на первоначальном этапе станут использовать исключительно для перегонов самолетов ATR 72-500, чтобы можно было выполнять так называемые глубокие формы техобслуживания, пока еще невозможные в России, а также для покраски воздушных судов в новую ливрею. Однако в перспективе собственный парк «КрасАвиа» вполне позволит перевозчику планировать как регулярные перелеты за рубеж, так и чартеры.

«Но главным нашим приоритетом по-прежнему останется выполнение социально-значимых перевозок в Красноярском крае», – заявил гендиректор компании «КрасАвиа» Андрей Егоров.

Напомним, что в 2021 году региональный авиаперевозчик Красноярского края смог в 3,5 раза увеличить пассажиропоток на регулярных рейсах, которые являются субсидированными. Услугами «КрасАвиа» воспользовались более 185 тыс. человек, а с учетом чартерных рейсов – свыше 300 тыс. Во многом это стало возможным благодаря программе реновации самолетного парка и расширению маршрутной сети с 20 до 34 направлений.

Что касается истории авиакомпании, то она началась еще в 1951 году – с момента создания Туринского авиазвена Красноярского УГВФ, которое было предназначено для обеспечения постоянного транспортного сообщения на севере региона, необходимого для освоения и развития этих территорий в послевоенное время. 

Автор: Степан Ратников