В сложившейся ситуации пассажиропоток группы «Аэрофлот» восстанавливается вместе с российским рынком. Как отметил М. Полубояринов, к августу 2021 года крупнейший авиаперевозчик страны почти достиг допандемийных значений – отставание составляло 11%. Причем процесс восстановления начался во многом за счет внутренних перевозок. В частности, за лето текущего года услугами группы воспользовалось на 30% пассажиров больше, нежели в 2019 году.
«Это стало возможным благодаря тому, что мы развернули новую сеть маршрутов «Аэрофлота». Такой ранее не было, такая сеть маршрутов существовала только в Советском Союзе. И суть этой сети состоит в том, что мы разлетаемся не только из нашего единого хаба – Шереметьево, но и из всех крупных региональных центров. Летим на Черноморское побережье, туда, где массово проводят наши жители отпуска, минуя Москву. Программа удобная, поэтому мы ее планируем развивать и дальше», – отчитался М. Полубояринов перед президентом России.
При этом в международных перевозках восстановление у группы невысокое. По словам главы «Аэрофлота», им недостает еще 62% к показателям прошлого года. После убытка в 123 млрд рублей по итогам 2020-го руководство взяло курс на минимизацию потерь, пытаясь собственными силами закрыть все потребности, не прибегая к финансовой поддержке со стороны государства. В частности, за II квартал текущего года «Аэрофлот» достиг точки безубыточности, что позволило улучшить финансовый результат за полгода практически вдвое. Однако международные перевозки еще не восстановились, что отрицательно сказывается на ситуации в целом.
Автор: Степан Ратников
Фото: Пресс-служба Кремля
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
