В последнем отчете компании отмечалось, что тяжелая финансовая ситуация, вызванная в том числе ухудшением внешней конъюнктуры, ведет к существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности группы продолжать свою деятельность непрерывно. Аналогичная оговорка содержится в заключении аудитора, которое приводится в документе. "Это фраза из заключения внешнего аудитора, который в соответствии со стандартами аудиторской деятельности обязан сделать такую оговорку в связи с тем, что процесс реструктуризации финансового долга не был завершен на 31 декабря 2018 года", – пояснил П. Пермяков, добавив, что сама компания не объявляла о возможной приостановке работы.
Как следует из отчета, чистый убыток группы в 2018 году составил почти 22 млрд руб. (годом ранее чистая прибыль компании достигала 2,43 млрд руб.). По данным авиакомпании, тяжелая финансовая ситуация стала следствием макроэкономических потрясений в стране в 2014–2015 гг. В документе отмечается, что основными причинами стали рост цен на авиатопливо, обусловленный изменением условий налогообложения добычи и реализации нефти и нефтепродуктов в России, и конкурентное давление на доходные тарифы в 2018 году. Как следует из заключения аудитора, краткосрочные обязательства компании превышают ее оборотные активы почти на 75 млрд руб.
Четвертая по величине авиакомпания в России "ЮТэйр", которая в 2018 году перевезла более 7,9 млн человек, испытывает финансовые трудности. В 2015 году авиаперевозчик заключил соглашение с 11 банками по двум синдицированным кредитам: на 18,9 млрд руб. (снижен до 15,4 млрд) с погашением в 2022 году и на 23,7 млрд руб. с погашением в 2027-м. Кроме того, "ЮТэйр" привлек кредит Сбербанка на 17,4 млрд руб. с погашением в 2020 году. В декабре 2018-го перевозчик не выплатил 1 млрд руб. процентов по кредиту на 15,4 млрд руб.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










