Единая дальневосточная авиакомпания к 2025 году позволит удвоить число пассажиров

«Цель такая: например, к 2025 году мы должны перевести в 2 раза больше пассажиров, чем сегодня, и увеличить количество рейсов, количество тех населенных пунктов, в которых авиакомпания будет работать», – сказал Трутнев.

Он отметил, что в сейчас ведется доработка финансовой модели, в ближайшее время планируется определить объемы ежегодного финансирования, также предстоит пополнить и обновить парк судов. Эту работу планируется провести за счет выделения средств или механизма лизинга, в рамках которого правительство РФ может взять на себя выплату платежей.

Глава Минвостокразвития Россия Алексей Чекунков в конце июля сообщал, что многие социально значимые маршруты в рамках единой дальневосточной авиакомпании либо являются абсолютно новыми, либо полеты по ним не осуществлялись со времен СССР. Чтобы построить в ДФО региональную сеть воздушных перевозок, объединенная авиакомпания «Аврора» в течение 5 лет пополнит парк 45 отечественными самолетами. Первый «Сухой Суперджет» должен поступить уже в этом году, также уже подписано соглашение о поставке восьми легких воздушных судов L-410 для местных линий.

По словам вице-премьера правительства РФ – полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева, единая дальневосточная авиакомпания даст новое развитие авиационной маршрутной сети, повысит транспортную доступность регионов российского Дальнего Востока, поможет улучшить качество и уровень сервиса пассажирских авиаперевозок.