III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
По его словам, болгарские компании прекратили участие в совместном предприятии с Татарстаном – ЗАО «Тат-авиа», которое принадлежало АО «Болгериан Авиейшн Груп» (45% акций, г. София), ООО «Ескана Русия» (5%, Варна) и ОАО «Татарстан-авиа» (50%, принадлежит минземимуществу Татарстана). А. Старостин сообщил, что доля болгарского инвестора была выкуплена татарстанской стороной. Условия сделки он не назвал.
«Бизнес есть бизнес. Мы договорились, что болгарские компании возьмутся за реконструкцию аэропорта. Они построили новый терминал, выполнили свои обещания. Все остались довольны. По обоюдному согласию сторон партнерство было прекращено. Претензий ни у кого нет», – отметил А. Старостин.
В ноябре прошлого года аэропорт ввел в эксплуатацию новый терминал 1А. Стоимость проекта составила 2 млрд руб. Пропускная способность аэровокзала – 1,2 млн пассажиров в год. В настоящее время на реконструкцию закрыт старый терминал, который планируется ввести в эксплуатацию в июне 2013 года. Пропускная способность аэропорта возрастет до 3 млн пассажиров в год.
По словам А. Старостина, в настоящее время единственным владельцем аэропорта является Татарстан. Кто в дальнейшем будет заниматься развитием компании, обсуждается. «Рассматриваются различные варианты. Пока определенного (решения) нет», – сказал он.
