Более 50% самолетов SSJ100 планируется поставлять на экспорт

Он также отметил, что доля экспортных продаж самолетов может составить 50%.

"Если мы говорим о том, что мы производим и продаем 30–35 машин (SSJ100 в год. – Прим. ТАСС) – это колоссальный объем, почти 40% рынка. Нам, видимо, нужна будет экспансия в смежные сегменты. Мы сейчас рассматриваем развитие машины в сторону уменьшения кресел, облегчения самолета до 75–78 и в сторону увеличения до 110 кресел. Параллельно будет вестись работа по совершенствованию конструкции, повышению надежности и улучшению качества послепродажного обслуживания, – сообщил А. Рубцов. – По нашему прогнозу, более половины продаж будет приходиться на внешний рынок в ближайшее время".
По словам А. Рубцова, сейчас в эксплуатации находится около 120 самолетов, собирается 169-й экземпляр.

Как сообщалось ранее, в 2015 году компания произвела 19 самолетов, в 2016 году – 22 самолета. В этом году планируется произвести не менее 30 самолетов.
SSJ100 – первый современный российский самолет. Первая презентация самолета состоялась в 2003 году, первый полет – в 2008-м. В 2011 году принят в коммерческую эксплуатацию. Сейчас самолет эксплуатируется российскими и зарубежными заказчиками. Крупнейший российский эксплуатант – "Аэрофлот", зарубежный – мексиканская Interjet. Также самолет эксплуатирует ирландская CityJet.