"Обновленное программное обеспечение сработало, как было задумано, и пилоты успешно приземлились, – говорится в заявлении. – Boeing проведет дополнительные испытания и демонстрационные полеты, чтобы показать, что мы определили проблему и учли все требования сертификации".
По данным агентства Рейтер, изменения были внесены в систему MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System, система улучшения характеристик маневренности). Как отмечает агентство, в ходе испытаний на борту самолета находился главный исполнительный директор Boeing Дэннис Меленберг. Обновленное ПО в ближайшие недели представят экспертам Федерального авиационного управления США, уточняется в заявлении.
Вопрос об изменениях в системе MCAS привлекает особое внимание в связи с двумя катастрофами самолетов Boeing 737 MAX 8 за последние 5 месяцев. 10 марта при крушении в Эфиопии погибли 157 человек, в том числе трое россиян, а 29 октября 2018 года в результате падения самолета в Яванское море погибли 189 человек. Причины катастроф пока официально не обнародованы, но ряд экспертов высказывал предположение о том, что некорректное программное обеспечение, загруженное в бортовой компьютер, могло заставить лайнеры начать внезапное снижение.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










