Авиарегулятор США поручил проверить все самолеты с двигателями Pratt & Whitney PW4000

Федеральное авиационное управление (ФАУ) США во вторник вечером издало чрезвычайную директиву о летной пригодности, требующую от американских операторов провести проверку всех самолетов с двигателями Pratt & Whitney PW4000 («Пратт энд Уитни пи-дабл-ю 4000») перед дальнейшей эксплуатацией. Об этом говорится в заявлении регулятора, передает ТАСС.

Данные меры связаны с инцидентом с лайнером Boeing 777 («Боинг-777»), летевшим 21 февраля из Денвера (штат Колорадо) в Гонолулу (штат Гавайи). Во время полета произошел отказ двигателя. Самолет благополучно вернулся в аэропорт вылета, однако крупная деталь обшивки упала в непосредственной близости от жилых домов.

«После изучения доступных данных и рассмотрения других факторов безопасности управление решило, что операторы должны проводить осмотр больших полых лопастей двигателей посредством тепловой акустической визуализации. Данная технология позволяет выявить повреждения на внутренних поверхностях лопастей или в недоступных при визуальном осмотре местах», – отмечается в тексте.

После инцидента компания United Airlines, которой принадлежал борт, заявила, что «в качестве меры предосторожности незамедлительно отзывает на временной основе из эксплуатации 24 самолета Boeing 777 с двигателями Pratt & Whitney PW4000». По предварительным данным Национального совета по безопасности на транспорте США, причиной отказа двигателя могла стать усталость металла (накопление повреждений в материале).