Авиаперевозчики мира улучшают показатели доставки багажа

В прошлом году проблемы с багажом возникали для 8,83 багажного места на каждую тысячу пассажиров по сравнению с 8,99 в 2011 году.

Улучшение по этому направлению отмечено, несмотря на рост пассажирооборота в 2012 году на 4,5% - до 2,95 млрд человек, что обычно, напротив, затрудняет работу аэропортов с багажом, отмечает SITA.

Заметно надежнее стала передача багажа между транзитными рейсами, которая традиционно была узким местом в отрасли. Число случаев неправильной обработки транзитного багажа упало в 2012 году сразу на 9% в результате вложений авиаперевозчиков в новые процессы и системы повышения эффективности.

Как отметил глава SITA Франческо Виоланте, за последние 6 лет коэффициент неправильной обработки багажа упал на 53,2%, что позволило отрасли сэкономить $2,1 млрд в 2012 году по сравнению с 2007 годом. Из расчета на пассажира затраты сократились за это время на $1,01 - до $0,88. Однако эксперт признает, что "еще многое предстоит сделать, поскольку проблемы с доставкой любой сумки нежелательны".

К случаям неправильной обработки SITA относит задержку доставки, повреждение, полную или частичную кражу или утерю багажа. Всего в 2012 году пассажиры сообщили о 26,04 млн подобных ситуаций, что стоило авиакомпаниям порядка $2,6 млрд. Самый распространенный вариант неправильной обработки - задержка багажа, составившая в прошлом году 82,9%. Около 12,9% случаев составили повреждения багажа или кража вещей из него, еще 4,2% - потеря или кража багажа полностью.

По регионам хуже всего были результаты в Европе - 10,6 багажного места на тысячу пассажиров в крупнейших аэропортах. В Северной Америке аналогичный показатель составлял 4,17, в Азии - всего 2,28, передает "Финмаркет".