Альтернативы Ан-2 у отечественного автопрома пока нет

Такое мнение высказал председатель Ассоциации малой авиации Якутии Иван Лукин. «По моим расчетам, самолеты «Байкал» появятся не ранее 2025 года. И год-два они будут задействованы в грузовых перевозках. То есть летать с пассажирами начнут с 2026–2027 г., если все пойдет хорошо. Без импортных самолетов мы не обойдемся», – считает эксперт.

Даже если 9-местный «Байкал» будет введен в эксплуатацию, то на ряде внутрирегиональных маршрутов он окажется неэкономичным. Для связи с населенными пунктами от 100 до 1 тыс. человек целесообразно использовать воздушные суда на 3–5 мест. «По таким самолетам даже планов Минпромторга до 2030 года нет», – говорит И. Лукин.

В то же время для региональных условий подходят воздушные суда Cessna американского производства. В категории легких самолетов они выпускают модели 7 типов – вместимостью от 2 до 19 мест.

Автор: Павел Белов