«Видим, аэропорт Гонконга наращивает объемы, как и то, что остается крупнейшим аэропортом мира по объемам карго перевозок. Произошло переоснащение гонконгского терминала, который является самым многофункциональным аэрокомплексом», – сказал Л. Орлов.
Гонконг, где, по сути, действует режим порто-франко, сохраняет свои преимущества для международного бизнеса. Крупные китайские транснациональные корпорации, такие как CNPC, China Unicom, China Mobile и другие, работают на зарубежных рынках через свои гонконгские компании.