В надзоре за деятельностью такси нужен риск-ориентированный подход

На эти регионы приходится порядка 40% нарушений. Больше всего нелегальных перевозчиков зафиксировано в Москве, Чеченской Республике, Московской области, Республике Дагестан, Краснодарском крае. Наиболее частыми нарушениями является перевозка пассажиров без разрешения, незаконное нанесение цветографической схемы легкового такси и несанкционированная установка опознавательных знаков такси.
Для минимизации нарушений ГУОБДД МВД России планирует применить риск-ориентированный подход к надзору за таксистами. В соответствии с критериями вероятности несоблюдения обязательных требований деятельность легкового такси будет относиться к среднему уровню риска. К высокому уровню риска относятся организации, которые допустили ДТП с пострадавшими. Значительный риск – нетрезвое вождение и неисполнение предписаний. К среднему риску относятся те организации, у кого есть более 20 нарушений, умеренный риск – от 10 до 19 нарушений, низкий риск – до 10 правонарушений.

Автор: Роман Самсонов, начальник отделения организации контроля за перевозками пассажиров и грузов отдела технического надзора ГУОБДД МВД РФ