+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
  1. Главная
    2. /
  2. Авто
    3. /
  3. Мнения
    4. /
  4. Штраф за перегруз должен действовать только при условии превышения общей массы груза
09.08.2018 11:47:00
Авто / Мнения
РЖД-Партнер

Штраф за перегруз должен действовать только при условии превышения общей массы груза

Основной недостаток в технологии работы автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВК) заключается в высокой погрешности, с одной стороны, и непрозрачности системы поверки – с другой. Корректность работы устройств сложно проверить и иногда она вызывает вопросы.
Штраф за перегруз должен действовать только при условии превышения общей массы груза
В первую очередь водитель не может самостоятельно проверить превышение нагрузки на ось и устранить перевес до прохождения весогабаритного контроля и выдачи уведомления о штрафе. О возможных смещениях груза и изменениях он узнает только после заезда на весы. Особенно актуально для сыпучих грузов. Кроме того, неправомерность выставленных штрафов по результатам проверки ТС на автоматических пунктах весогабаритного контроля невозможно оспорить.

По нашему мнению, штраф за перегруз должен действовать только при условии превышения общей массы груза. Также грузоотправителям необходимо предоставить возможность самостоятельно взвешивать ТС перед рейсом и считать действительными данные их весов, при условии их сертификации и последующей выдачи акта контрольного взвешивания, заверенного печатью грузоотправителя.

Автор:

Подписывайтесь на наш Телеграм канал
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Авиакомпании РФ за 2023 г. увеличили перевозки более чем на 10%
Порт Корсаков ориентируют на рыбные грузы
Контейнеров в сентябре 2023 года на РЖД погрузили на 18% больше
На РЖД за 9 месяцев 2023 года увеличились международные перевозки


Читайте также

Новости
Спецпроекты
Опрос

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Все опросы
Самое читаемое
НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>
25 апреля. Деловой семинар «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов». г.Москва, отель "Золотое кольцо"
23 мая. Конференция «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». г.Москва, отель "Золотое кольцо"
28 мая с 12.30-14.00. Открытый разговор с «РЖД-Партнером»: "Как выстроить эффективную логистику в коридоре "Север-Юг". В рамках выставки "Logistika Expo", 28–31 мая 2024 г. Павильон 1, МВЦ «Крокус Экспо», г.Москва. Используйте промокод MPLGB2
КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner.ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».
Я согласен